





![]() 110-тысячный поезд по маршруту Китай – Европа отправился из Циндао в Москву10 июня 2025 года с железнодорожной станции Цзяочжоу отправился юбилейный грузовой поезд №75052, ставший 110-тысячным составом в рамках международного железнодорожного маршрута «Китай – Европа». ![]() Логистический тупик или окно возможностей: инвестиционный бум в складской отрасли ТаджикистанаТаджикистан стоит на пороге радикальных изменений в сфере логистики. ![]() Рост трансграничного трафика между Китаем и Кыргызстаном: КПП Иркештам и Торугарт устанавливают рекордыС начала 2025 года два ключевых пункта пропуска — Иркештам и Торугарт — регистрируют значительное увеличение потока транспортных средств и пассажиров. ![]() Казахстан начал экспортировать в Китай ячмень и ищет новые продукты для экспортаВ фокусе внимания – провинция Китая Шаньдун. Уже сейчас более 6% всего объема торговли Казахстана и Китая приходится на нее. ![]() После взлета: рынок автогрузоперевозок Казахстана закрепляется на новых уровняхВ первом полугодии 2023 года спрос на автомобильные грузоперевозки заметно увеличился в годовом выражении как внутри страны, так и на международных направлениях. Однако, цифры второго квартала оказались скромнее, чем в первом. ![]() Узбекистан, Пакистан и Афганистан запускают железную дорогуПроектный офис по координации строительства железнодорожной линии «Узбекистан – Афганистан – Пакистан» открылся в Ташкенте, он ускорит запуск будущей железной дороги, которую ждут во всех трех странах много лет. |
Наш опросвсе опросы
Как вы относитесь к вступлению Таджикистана в ЕАЭС? - опрос
31%
Вступление в ЕАЭС - единственный выход из кризиса и долговой ямы Китая для Таджикистана
![]() 23%
Мне это безразлично
![]() 13%
Негативно - мигрантов из Таджикистана в России прибавится, ни к чему хорошему это не приведет
![]() 12%
Таджикистан без особых экономических потерь объединится с членами ЕАЭС
![]() 12%
Отрицательно, Таджикистан должен идти своим путем
![]() 9%
Таджикистан не вступит в объединение из-за смены власти и курса страны
![]() |