воскресенье, 01 февраля 2026
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

Все страны / Новости компанийRSS

Uzbekistan Airways совершает исторический рывок: крупнейшая сделка на 22 лайнера Boeing 787-9 Dreamliner Новость дня

Национальный авиаперевозчик Узбекистана совершил стратегический шаг, подписав крупнейший в своей истории контракт на закупку 22 дальнемагистральных самолётов Boeing 787-9 Dreamliner. Это решение, как заявил глава авиакомпании Шухрат Худайкулов, продиктовано динамичным ростом международных перевозок и амбициозными планами по расширению маршрутной сети.
Новые лайнеры, известные своей топливной эффективностью и повышенным комфортом, будут поступать в парк поэтапно в течение 3–4 лет. Это позволит планомерно обновить флот, выводя из эксплуатации более старые модели, и повысить конкурентоспособность на ключевых дальних маршрутах.

Стратегия роста: соответствовать амбициям туристического Узбекистана

Решение о масштабной закупке напрямую связано с резким увеличением пассажиропотока и открытием новых направлений. Растущая туристическая привлекательность Узбекистана, а также его стремление стать логистическим хабом в Центральной Азии требуют современных воздушных судов.
«Существующий флот справляется с нагрузкой, но для уверенного освоения новых дальних маршрутов нам необходимы самые современные и экономичные самолёты. Dreamliner — это оптимальный выбор, который позволит предложить нашим пассажирам высочайший уровень сервиса и снизить эксплуатационные расходы», — отметил Шухрат Худайкулов.

Инфраструктура для будущего: первый в СНГ тренажёр Boeing 787

Параллельно с поставками самолётов авиакомпания готовит кадровую и учебную базу. В учебном центре Uzbekistan Airways в Ташкенте будет установлен первый в Узбекистане и странах Содружества Независимых Государств (СНГ) полноценный тренажёр-симулятор Boeing 787.
Это значимое вложение в развитие собственного образовательного потенциала. Наличие такого симулятора позволит самостоятельно, без привлечения зарубежных центров, готовить и поддерживать квалификацию лётных экипажей, авиатехников и инженеров для обслуживания нового флота, что критически важно для операционной независимости и безопасности.

Технологическое превосходство: почему именно Dreamliner?

Самолёты Boeing 787 Dreamliner выбраны не случайно. Они обладают рядом конкурентных преимуществ:

  • Экономичность: На 20-25% меньшее потребление топлива по сравнению с предыдущим поколением самолётов аналогичного класса.
  • Дальность полёта: Позволяет выполнять беспосадочные перелёты на расстояния до 14 000 км, что открывает возможности для прямых рейсов из Ташкента в Северную и Южную Америку, а также в Юго-Восточную Азию и Африку.
  • Комфорт пассажиров: Улучшенная система подавления шума, более высокое давление в салоне и увеличенная влажность воздуха способствуют снижению усталости от долгих перелётов.
  • Экологичность: Сниженный уровень выбросов углекислого газа и шума

Перспективы для региона

Данная инвестиция укрепляет позиции Узбекистана как одного из ключевых авиационных игроков в Центральной Азии. Обновлённый флот позволит Uzbekistan Airways не только увеличить частоту полётов на существующих направлениях, но и всерьёз рассмотреть запуск прямых трансконтинентальных маршрутов, способствуя дальнейшему росту деловых и туристических связей.
Фото: РИА Новости / Кирилл Каллиников

29 января 2026 08:25     Комментарии [0]

27 апреля 2012 15:04

Президент Киргизии предложил Японии открыть завод по сборке автомобилей «Тойота»

С такой инициативой выступил Алмазбек Атамбаев

28 января 2026 08:26

Музей промышленного наследия Урала вошел в топ-15 корпоративных музеев России

Музейно-выставочный центр Первоуральского новотрубного завода (ПНТЗ), входящего в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), впервые вошел в авторитетный всероссийский рейтинг Национальной премии «Корпоративный музей».

 1   ...   114   115   116   117   118   119   120   121   122   123   124   125   126 

Наш опрос

все опросы
Стоит ли переименовать столицу Казахстана – город Нур-Султан? – опрос
52%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Астана
15%
Да, но нужно совсем новое название – не Астана, не Акмола, и не Целиноград
11%
Нет, не стоит
10%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Акмола
7%
Да, стоит
3%
Нет, пока не стоит – слишком накладно для государства
2%
Нет, не стоит, елбасы много сделал для Казахстана, и пусть столица останется названной в его честь
Всего голосов: 213

Обзоры

 Алина Панчерская 

Свадьба золотая

В Бишкеке прошла самая масштабная в этом году свадебная выставка Wedding Bazaar - 2017

 Алина Панчерская 

ЛАКОМЫЙ КУСОЧЕК

Странные игры вокруг Кыргызской железной дороги могут привести к негативным последствиям

 Владимир Банников 

В Бишкеке состоялось открытие Второй ежегодной премии «Most Fashionable Awards»

Гостей встречали красная дорожка и лучшие фотографы

О стране