четверг, 02 мая 2024
Парламент Кыргызстана отказался пересаживаться со служебных машин на общественный транспорт

Народный репортер

Напишите нам

Кыргызстан / АвтоRSS

Киргизские депутаты отказались пересаживаться со служебных иномарок на общественный транспорт

Киргизские депутаты отказались пересаживаться со служебных иномарок на общественный транспорт

29 ноября 2013 13:05    Просмотров: 12793

Иван Донис, © News-Asia

Депутаты парламента Киргизии проголосовали против сокращения бюджета законодательного органа до 30 миллионов сомов, отказавшись также пересаживаться со служебных автомобилей на общественный транспорт. Лишь 36 из 120 депутатов выступили за отмену депутатских привилегий. Остальные же сохранили за собой право на использование служебной машины.

Инициировал изменения в законодательстве, касающиеся непосредственно парламентариев, лидер фракции «Ата Мекен» Омурбек Текебаев. Депутат намеревался сократить также число помощников своих коллег до одного человека, а остальным предложил трудиться на общественных началах. Он также высказался за отказ от служебных автомобилей, сделав исключение лишь для руководства парламента. Задумку Текебаева коллеги поддерживаться отказались даже после того, как им предложили выплачивать ежемесячную компенсацию за отказ от «железного коня», которая составила бы 9-15 тысяч сомов (примерно 200-300 долларов США).

Напомним, что в ходе предвыборной кампании 2010 года большинство партий обещали значительно сократить бюджетные расходы на содержание парламента. Отказ от служебного автотранспорта и прочих привилегий был едва ли не основным девизом многих шедших на выборы партийцев. Единственным, кто сдержал свое слово, стал руководитель партии «Республика» Омурбек Бабанов. Заняв пост главы правительства, чиновник пересел на собственное авто и запретил перекрывать дороги во время передвижения его кортежа по столице. Последовать собственному примеру он призвал всех глав министерств и ведомств.
Я рекомендую 0 + Поделиться
Нравится

Самое интересное

Комментарии

Другие новости

02 октября 2023 18:42

Мэрия Бишкека запустила муниципальное круглосуточное экотакси

В час пик оно двигается по выделенной полосе в южной части города, по которой до этого городские власти запретили ездить частным авто и транспорту.

07 июля 2023 10:24

В Кыргызстане в 60% ДТП виноваты водители праворульных автомобилей

ГУОБДД: За последнее время часто регистрируются особо тяжкие дорожно-транспортные происшествия с участием праворульных автомобилей.

Обзоры

 Елена Короткова 

МИФЫ И РЕАЛЬНОСТЬ «УМНОГО ГОРОДА»

Как будет работать проект, который должен навести порядок на дорогах Кыргызстана?

 Екатерина Пантелеева 

ВЫНУЖДЕННАЯ МЕРА

В Бишкеке все неправильно припаркованные авто отправят на штрафстоянку

 Алина Панчерская 

ДВИЖЕНИЕ БЕЗ ОПАСНОСТИ

Какие меры принимаются для снижения аварийности в Кыргызстане?

О стране

Кыргызстан (Киргизия) - высокогорная страна.

После распада СССР, 31 августа 1991 года Кыргызстан объявлен независимым государством. 5 мая 1993 была принята Конституция республики. Кыргызстан занимает площадь 198.5 тысяч км². Границы Кыргызстана с Казахстаном, Узбекистаном, Таджикистаном и Китаем проходят главным образом по горным хребтам и рекам гор Тянь-Шаня. И именно горы занимают почти три четверти территории Кыргызстана.


Кыргызстан - многонациональное, унитарное государство. В административном отношении территория Кыргызстана делится на 7 областей: Баткенская, Джалал-Абадская, Нарынская, Ошская, Таласская, Чуйская и Иссык-Кульская. Каждая область подразделяется на районы. По республике в целом насчитывается 40 административных районов, 22 города. Районы делятся на 429 сельских айыльных кенешей.

Столица республики - город Бишкек.