С 2019 года в Кыргызстане владельцев электрокаров освободили от платы за регистрацию и перерегистрацию транспортного средства. Кроме того, за регистрацию гибридного автомобиля сбор будет взиматься на 50% меньше, чем с бензиновых собратьев. По сведениям ГРС, с января нового года сбор при первичной регистрации авто составляет 5 % от его стоимости, утвержденной в тарифной сетке. При перерегистрации – 0,3 %.
Напомним, что в июле 2018 года правительство КР обнулило таможенные пошлины на ввоз «зеленых» авто, дабы стимулировать импорт экологического транспорта. До 2020 года машины с электродвигателем можно беспрепятственно завозить в страну. Однако электрокары от этого не стали более востребованы на рынке. Сегодня в стране около 50 электромобилей, при этом официально в ГРС зарегистрировано всего 4. В перспективе переход на массовое использование электрокаров выглядит привлекательно. Но эко-автомобили по-прежнему стоят дороже своих собратьев, и требуют специальной инфраструктуры для зарядки батарей, которой сегодня в Кыргызстане нет.
Напомним, что в июле 2018 года правительство КР обнулило таможенные пошлины на ввоз «зеленых» авто, дабы стимулировать импорт экологического транспорта. До 2020 года машины с электродвигателем можно беспрепятственно завозить в страну. Однако электрокары от этого не стали более востребованы на рынке. Сегодня в стране около 50 электромобилей, при этом официально в ГРС зарегистрировано всего 4. В перспективе переход на массовое использование электрокаров выглядит привлекательно. Но эко-автомобили по-прежнему стоят дороже своих собратьев, и требуют специальной инфраструктуры для зарядки батарей, которой сегодня в Кыргызстане нет.
Комментарии