В Кыргызстане строится первый бондовый склад на территории СЭЗ «Нарын»

/ Экономика

В Кыргызстане строится первый бондовый склад на территории СЭЗ «Нарын»

06 ноября 2023 05:15 Просмотров: 5225

На территории СЭЗ «Нарын» строится первый бондовый склад, который станет важным шагом для развития региона и привлечения инвестиций в Нарынскую область.

На встрече, состоявшейся между заместителем директора Национального агентства по инвестициям при Президенте Кыргызской Республики Нурадилом Баясовом, президентом ассоциации «GuangDong Logistics Profession Association» г-ном Ма Жэньхуном и генеральным директором Guangzhou Flyt Logistic Limited г-ном Чжу Цзэвэнем, были обсуждены вопросы строительства бондовых складов на территории СЭЗ «Нарын».

В рамках этой инициативы китайские инвесторы совместно с субъектом СЭЗ «Нарын» ОсОО «Кара-Булак» ведут работу по строительству бондового склада в Ат-Башинском районе Нарынской области.

В будущем планируется рассмотреть и другие проекты, включая создание онлайн-платформы для электронной коммерции и строительство авторынка на территории СЭЗ «Нарын». Также будет рассмотрен проект по экспорту сельско-хозяйственной продукции Кыргызской Республики в Китай.

Примечание: Постановлением Кабинета Министров Кыргызской Республики от 22 марта 2023 года № 149 был принят «Порядок перемещения товаров на территории СЭЗ «Нарын», что создает благоприятные условия для инвесторов на территории свободной экономической зоны в Нарынской области.

Кыргызстан СЭЗ Нарын

Другие новости

30 марта 2024 18:09

В Кыргызстане будут открыты 100 промышленных и 100 социальных объектов

В рамках 100-летия с основания Кара-Киргизской автономной области в 2024 году в Кыргызской Республике будут открыты 100 промышленных и 100 социальных объектов.

26 марта 2024 05:53

«Топливная карта»: почему стоит ждать повышения мировых цен на дизель?

Мировой рынок топлива с 2022 года испытывает серьезное ценовое давление. Разгоревшийся вооруженный конфликт между Россией и Украиной изменил энергетический рынок Европы и перекроил структуру как поставок энергоресурсов в страны Старого Света, так и структуру потребления. И, если европейские потребители после 2022 года сумели в общем изменить ситуацию с зависимостью от природного газа из России (а эта страна обеспечивала до 45 процентов всех поставок на континент) и перейдя на закупку СПГ, то поставки, к примеру, дизельного топлива по-прежнему зависят от Москвы, хоть это и не так очевидно. Дизельное топливо называют «кровью мировой экономики».