среда, 11 июня 2025
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

ИRSS

Логистический тупик или окно возможностей: инвестиционный бум в складской отрасли Таджикистана Новость дня

Таджикистан стоит на пороге радикальных изменений в сфере логистики. Несмотря на текущую нехватку современных складских помещений, на рынке сформировался устойчивый инвестиционный интерес, который способен кардинально изменить транспортно-логистическую карту страны.

На начало лета 2025 года общий объём современных складов класса B в республике оценивается всего в 10–15 тыс. кв. м — в 16 раз меньше, чем в Узбекистане, и в 85 раз меньше по сравнению с Казахстаном. Все существующие объекты полностью заняты, и долгие годы рынок не видел ни одного нового ввода. Однако ситуация стремительно меняется: в ближайшее время стартует строительство трёх логистических комплексов общей площадью свыше 50 тыс. кв. м.

Среди ключевых проектов — современный мультитемпературный хаб в Худжанде, складской парк на 23 тыс. кв. м в Душанбе и масштабный частный логистический центр вблизи аэропорта Худжанда. Все три объекта уже получили строительные площадки, идут переговоры с потенциальными якорными арендаторами.
Однако реализация этих амбициозных планов сталкивается с объективными трудностями. Прежде всего, с дефицитом пригодных земель. Более 90% территории Таджикистана занимают горы, а равнинные участки традиционно используются под сельское хозяйство. По данным IBC Global, в стране насчитывается не более двух десятков участков площадью 4–6 га, пригодных под логистические нужды.
«Даже если есть подходящий участок, высока вероятность, что он относится к категории поливных земель и требует согласования на самом высоком уровне», — подчёркивает Станислав Ахмедзянов, управляющий партнёр IBC Global.

Проблемы с инфраструктурой усугубляются устаревшим автопарком: средний возраст грузовиков превышает 30 лет, а специализированные холодильные машины практически отсутствуют. Это особенно болезненно для экспортёров агропродукции, на которых ложится основной удар из-за нехватки качественных хранилищ.
Согласно аналитике, доля Таджикистана в грузообороте между Центральной Азией и ключевыми внешними партнёрами (ЕС, Китаем, Россией) остаётся крайне низкой. При 12,4% населения региона страна производит лишь 2,8% его ВВП. А в товарообороте с Европой Таджикистан представлен менее чем на 0,3%. Взаимодействие с южными соседями выглядит значительно лучше: на долю Таджикистана приходится 3% грузообмена с Индией, 5,3% — с Ираном и 22,8% — с Пакистаном (второй результат после Узбекистана).

Правительство стремится развернуть географическое положение страны в свою пользу. Ключевой проект — запуск складского терминала в иранском порту Чабахар, одобренный в рамках межправительственного соглашения в начале 2025 года. Эта точка станет частью нового мультимодального коридора «Китай – Таджикистан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция – Европа». Дополнительный импульс ожидается от соглашения с логистическим центром Цзиньлида в Западном Китае, где таджикским перевозчикам предоставят льготные условия.
Финансирование также начинает поступать: Всемирный банк выделил $5 млн на создание логистического центра в СЭЗ Согд с региональной сетью в пяти областях. Параллельно ведутся переговоры с Исламским банком развития.

Прогнозируемая арендная ставка в новых складах класса А может составить до $145 за кв. м в год — рекордная для региона. Такой интерес делает сектор крайне привлекательным для частных инвесторов. Однако эксперты предупреждают: если в ближайшее время не будет реализовано хотя бы два–три успешных проекта, страна рискует окончательно выпасть из международных транзитных потоков.
Фото предоставлено Ульяной Морозовой

10 июня 2025 05:46     Комментарии [0]

24 апреля 2018 10:00

Музыкальные инструменты появились на аллее столицы Киргизии к 140-летию города

Проявить талант и опробовать музыкальную инсталляцию сможет любой горожанин

24 апреля 2018 08:55

Нарушителям ПДД в Китае простят штраф, если они публично извинятся в интернете

Стражи дорожного порядка надеются, что нововведение привлечет больше внимания к безопасности на дорогах

23 апреля 2018 14:47

Жительница Узбекистана из – за ревности подожгла себя и двух детей

Дети от полученных ожогов скончались в больнице, женщина выжила

23 апреля 2018 12:56

Вылет запрещен? В Туркменистане с рейсов «снимают» молодежь

Причин «отстраненным» от полетов не называют

23 апреля 2018 12:41

Киргизия впервые принимает участие в Global Action Week for Education

Неделя глобальных действий в интересах образования продемонстрирует, что же на самом деле предпринимается для того, чтобы цель устойчивого развития в виде качественного образования для всех реализовывалась на практике

23 апреля 2018 09:02

Танцовщики из Киргизии рассказали о победах на международном балетном конкурсе в столице Казахстана

Международный конкурс хореографических учебных заведений «Орлеу» - один из наиболее престижных в центральноазиатском регионе и котируемых на международном уровне

 1   ...   876   877   878   879   880   881   882   883   884   885   886   887   888   889   890   891   892   893   894   895   896   897   898   899   900   ...   2640 

Наш опрос

все опросы
Стоит ли переименовать столицу Кыргызстана город Бишкек в честь государственного и политического деятеля, первого секретаря ЦК Компартии Киргизской ССР Турдакуна Усубалиева?
41%
Бишкек не нужно переименовывать
36%
Бишкек следует переименовать в честь Турдакуна Усубалиева
23%
Бишкек нужно переименовать, но не в честь Турдакуна Усубалиева
Всего голосов: 1121
О стране