среда, 10 июня 2026
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

китаRSS

В Китае дан старт эпохе внутреннего туризма нового поколения: первый «круиз в никуда» отправился из Шанхая Новость дня

Субботний старт круизного лайнера «Adora Magic City» из международного терминала Усункоу ознаменовал не просто техническое достижение китайского судостроения, но и важнейший шаг в развитии внутреннего туризма Китая. Впервые в истории страны состоялся так называемый «круиз в никуда» — путешествие, которое не требует зарубежных остановок, виз или перелётов, но при этом дарит полное ощущение морского приключения.

Морское путешествие без границ: туризм внутри страны

В отличие от привычных круизов с заходами в иностранные порты, новый маршрут предполагает выход судна в открытое море и возвращение в Шанхай без единой остановки. Трёхдневный рейс (две ночи на борту) стал настоящим открытием для китайских туристов, которые устали от сложной логистики, оформления документов и необходимости подстраиваться под расписания других стран.
Этот формат идеально вписывается в стратегию развития внутреннего туризма Китая, которая набирает обороты последние годы. Государство активно поддерживает инициативы, позволяющие гражданам путешествовать насыщенно и разнообразно, не покидая пределов страны или используя её инфраструктуру как полноценную базу для отдыха.

Комфорт и отдых без лишних хлопот

«Это очень расслабляет, и мне не нужно брать дополнительные выходные на работе. Я действительно с нетерпением жду возможности побывать на большом круизном лайнере отечественного производства», — поделилась впечатлениями одна из пассажирок из Шанхая, поднимаясь на борт. Её слова отражают настроение миллионов китайцев, которые ценят своё время и не хотят тратить его на бюрократические процедуры. «Круиз в никуда» позволяет:

  • полностью погрузиться в атмосферу отдыха без спешки;
  • не думать о смене валюты, языковых барьерах или таможенных правилах;
  • взять короткий уикенд и вернуться к работе в понедельник отдохнувшим.

Борт как главное направление: новая философия путешествий

Оператор круизной линии превратил сам лайнер в центр притяжения. Для пассажиров подготовлены:

  • комедийные и магические шоу;
  • тематические вечеринки и ночные ужины;
  • разнообразные развлечения на любой вкус.

Пассажиропоток первого рейса сознательно ограничен 80-процентной загрузкой, чтобы обеспечить максимальный комфорт. Интересно, что средний возраст путешественников составил 47 лет — это значительно ниже обычных 55 лет на международных маршрутах. Молодая и активная аудитория готова осваивать новые форматы отдыха внутри страны.

Признание на государственном уровне

В пятницу, накануне исторического плавания, Шанхай выдал первое в Китае разрешение на отправление и прибытие для круизов такого типа. Для пассажиров были введены упрощённые процедуры таможенного и пограничного контроля — ещё один шаг к тому, чтобы сделать внутренние морские путешествия максимально доступными.
Тун Даньин, представитель Шанхайской муниципальной транспортной комиссии, подчеркнул: «“Круиз в никуда” — это не упрощённая версия традиционных круизов, а совершенно новый туристический продукт, который превращает само судно в пункт назначения. Мы создаём новый сценарий потребления, ориентированный исключительно на внутреннего путешественника».

Рост внутреннего туризма: цифры и перспективы

Данные статистики подтверждают: внутренний туризм в Китае переживает бурный рост. В 2025 году общее количество пассажиров круизных лайнеров увеличилось на 25,3% по сравнению с 2024 годом. Запуск «круиза в никуда» призван укрепить эту динамику, привлекая тех, кто ранее считал морские путешествия слишком сложными или дорогими.
Эксперты отрасли отмечают, что новый формат имеет огромный потенциал для внутреннего туризма:

  • он не зависит от эпидемиологической или политической ситуации за рубежом;
  • он стимулирует развитие прибрежной инфраструктуры Китая;
  • он создаёт рабочие места в сфере туризма и обслуживания внутри страны.

Взгляд в будущее

Первый «круиз в никуда» — это не разовое событие, а начало новой традиции. Уже сейчас обсуждается возможность расширения подобных маршрутов из других портов Китая — в Гуанчжоу, Тяньцзине, Сямэне. Таким образом, жители разных регионов смогут прикоснуться к морскому отдыху, не тратя время и средства на поездки за границу.
Китай доказывает: для полноценного, яркого и запоминающегося отпуска не обязательно пересекать границы. Иногда лучшее путешествие — это то, которое начинается и заканчивается в родной стране, оставляя лишь приятные воспоминания и желание вернуться на борт.
Фото: Жэньминь жибао

08 июня 2026 07:35     Комментарии [0]

14 августа 2017 12:21

День строителя празднуют именно в тех странах, которые вошли в Евразийский экономический союз

Инициатива руководителя КПСС Никиты Хрущева об учреждении Дня строителя «прижилась» в качестве государственного праздника только в странах Евразийского экономического союза

02 августа 2017 12:54

Китай пригрозил Индии войной

Индия должна вывести своих военнослужащих с территории Китая, если не хочет войны

26 июля 2017 14:24

Космические планы Китая: в провинции Цинхай прошло открытие модели марсианской базы

База станет первым в своем роде научно-практическим комплексом в Китае и в мире, который объединит сферы космоса, астрономии, геологии, метеорологии и новой энергетики

25 июля 2017 11:43

В некоторых отраслях промышленности Россия серьезно отстала

Как считает Директор Центра европейско-азиатских исследований Андрей Русаков, российским собственникам металлургических компаний, как правило, держателям первых строчек рейтинга «Форбса», необходимо уже в ближайшее время заняться инвестициями в машиностроение, чтобы не обесценить свои предыдущие вложения, к тому же перед ними общее таможенное пространство ЕАЭС:

21 июля 2017 13:20

В Китае представили первую клонированную генномодифицированную собаку

Пес породы бигль по кличке Лун - Лун и его родичи помогут человечеству исследовать атеросклероз, аутизм, мышечную дистрофию, сахарный диабет и генетические заболевания

21 июля 2017 10:00

Китай подарит Таджикистану 250 млн $ на строительство правительственного комплекса

Средства, выделенные одним из крупнейших инвесторов в РТ, возвращать по условиям соглашения будет не нужно

 1   ...   108   109   110   111   112   113   114   115   116   117   118   119   120   121   122   123   124   125   126   127   128   129   130   131   132   ...   231 

Наш опрос

все опросы
Стоит ли переименовать столицу Казахстана – город Нур-Султан? – опрос
52%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Астана
15%
Да, но нужно совсем новое название – не Астана, не Акмола, и не Целиноград
11%
Нет, не стоит
10%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Акмола
7%
Да, стоит
3%
Нет, пока не стоит – слишком накладно для государства
2%
Нет, не стоит, елбасы много сделал для Казахстана, и пусть столица останется названной в его честь
Всего голосов: 213
О стране