суббота, 18 июля 2026
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

наRSS

Железные дороги становятся драйвером внутреннего туризма Китая Новость дня

Китай продолжает укреплять позиции мирового лидера в сфере железнодорожных перевозок, активно используя развитую транспортную сеть для стимулирования внутреннего туризма. По итогам первого полугодия 2026 года услугами национальных железных дорог воспользовались 2,35 млрд пассажиров, что на 5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года и стало новым рекордом для первой половины года. Одновременно растет популярность специализированных туристических поездов. За шесть месяцев по стране было организовано 1797 тематических железнодорожных рейсов, ориентированных на путешественников, предпочитающих комфортные маршруты с насыщенной экскурсионной программой.

Туристические поезда выходят на новый уровень

Развитие железнодорожного туризма становится одним из приоритетов транспортной политики Китая. Национальный перевозчик активно расширяет линейку специальных поездов, рассчитанных как на внутренний рынок, так и на иностранных гостей. В этом году маршрутную сеть пополнили новые премиальные составы, среди которых «Панда-экспресс» и «Новый Восточный экспресс». Они ориентированы на путешественников, выбирающих продолжительные маршруты с повышенным уровнем комфорта и возможностью познакомиться с культурными и природными достопримечательностями различных регионов страны.
Особое внимание уделяется направлениям, способствующим развитию регионального туризма. Одним из таких маршрутов стало сообщение с районом Алтай в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, который привлекает туристов уникальными природными ландшафтами и этнокультурным наследием.

Железная дорога сопровождает крупные события

Еще одной особенностью нынешнего сезона стало расширение специальных перевозок под проведение масштабных культурных и спортивных мероприятий. За первое полугодие было выполнено 445 тематических рейсов, приуроченных к концертам популярных исполнителей и футбольным матчам. Такой формат позволяет организаторам эффективно распределять пассажиропотоки, а принимающим регионам — увеличивать туристический поток и доходы от сферы услуг.
В Китае подобная практика рассматривается как один из инструментов комплексного развития внутреннего туризма, объединяющего транспорт, индустрию гостеприимства, культуру и событийную экономику.

Комфорт становится конкурентным преимуществом

Параллельно с расширением маршрутной сети национальный железнодорожный оператор продолжает модернизировать пассажирские сервисы. Сегодня более 8 тысяч поездов оборудованы специальными «тихими вагонами», где уровень шума поддерживается на минимальном уровне, создавая более комфортные условия для отдыха и работы в пути. Расширяется и перечень дополнительных услуг. Возможность путешествовать вместе с домашними животными уже доступна на 163 станциях высокоскоростной железнодорожной сети, а на отдельных маршрутах, включая линию Пекин — Чжанцзякоу, пассажирам разрешено перевозить велосипеды без необходимости использования альтернативного транспорта.
Такие решения ориентированы на семьи с детьми, туристов, предпочитающих активный отдых, и пассажиров, для которых важен индивидуальный подход к организации поездки.

Транспорт как основа туристического роста

Эксперты отмечают, что развитие железнодорожной инфраструктуры остается одним из ключевых факторов роста внутреннего туризма в Китае. Высокая скорость сообщения, широкая география маршрутов и постоянное совершенствование сервисов делают железную дорогу конкурентоспособной альтернативой авиационному и автомобильному транспорту на многих направлениях.
С началом летнего туристического сезона национальный перевозчик продолжает увеличивать количество рейсов, оперативно корректируя расписание в зависимости от спроса. Такой подход позволяет обеспечить устойчивую работу крупнейшей железнодорожной сети мира и одновременно поддерживать развитие туристической отрасли, которая остается одним из важных драйверов внутреннего потребительского рынка Китая.
Фото: Китайские железные дороги

Сегодня 06:54     Комментарии [0]

04 марта 2020 09:54

Европарламент принял сторону Индии в «ядерном» вопросе штата Джамму и Кашмир

Обсуждение и оценка состояния спорного региона после отмены Индией статьи 370 Конституции, гарантировавшей штату особый статус, показали, что большинство наблюдателей считает: кризиса в Джамму и Кашмире после этого не наступило

04 марта 2020 09:51

Кыргызских журналистов научат защите от профессионального выгорания и стресса

Репортеры и обозреватели, занимающиеся большими расследованиями, криминальной хроникой, освещением фактов гендерного и домашнего насилия, работой системы паллиативной помощи – одни из наиболее наиболее уязвимых для стресса и травмы. Их научат, как бороться с выгоранием и стрессом не только индивидуально, но и в команде

03 марта 2020 13:02

Дело о беспорядках в кыргызском Кой-Таше в суде – в списке обвиняемых Атамбаев

Экс-президент, как и в деле о незаконном освобождении Азиза Батукаева, взял обет молчания

03 марта 2020 11:04

В Казахстане отпускают на свободу политзаключенного Мухтара Джакишева

Экс-глава «Казатомпрома» и бизнесмен обвинялся в коррупции и был осужден на 14 лет, но и его сторонники, и международные организации называли приговор неправосудным. Джакишев выйдет на свободу через 15 дней

03 марта 2020 08:44

Эксперт из США Майкл Рубин: «Пекин считает Пакистан не более чем колонией»

Постоянный научный сотрудник Американского института предпринимательства заявил о том, что Пакистан стал слишком зависим от «большого соседа». И превратился в колонию, не способную принимать политические решения на благо своих граждан

03 марта 2020 07:13

Коронавирус в Кыргызстан не придет, но 70% человечества погибнет

«Коронавирус направил я и я начертил границы. Направил, чтобы земля очистилась, чтобы править миром. У меня есть способность судить через природные силы. Мои слова, мое мнение – это закон, а мое оружие – природные силы», – утверждает Арстан Алай

 1   ...   369   370   371   372   373   374   375   376   377   378   379   380   381   382   383   384   385   386   387   388   389   390   391   392   393   ...   1335 

Наш опрос

все опросы
Стоит ли переименовать столицу Кыргызстана город Бишкек в честь государственного и политического деятеля, первого секретаря ЦК Компартии Киргизской ССР Турдакуна Усубалиева?
41%
Бишкек не нужно переименовывать
36%
Бишкек следует переименовать в честь Турдакуна Усубалиева
23%
Бишкек нужно переименовать, но не в честь Турдакуна Усубалиева
Всего голосов: 1121
О стране