вторник, 10 июня 2025
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

иRSS

Логистический тупик или окно возможностей: инвестиционный бум в складской отрасли Таджикистана Новость дня

Таджикистан стоит на пороге радикальных изменений в сфере логистики. Несмотря на текущую нехватку современных складских помещений, на рынке сформировался устойчивый инвестиционный интерес, который способен кардинально изменить транспортно-логистическую карту страны.

На начало лета 2025 года общий объём современных складов класса B в республике оценивается всего в 10–15 тыс. кв. м — в 16 раз меньше, чем в Узбекистане, и в 85 раз меньше по сравнению с Казахстаном. Все существующие объекты полностью заняты, и долгие годы рынок не видел ни одного нового ввода. Однако ситуация стремительно меняется: в ближайшее время стартует строительство трёх логистических комплексов общей площадью свыше 50 тыс. кв. м.

Среди ключевых проектов — современный мультитемпературный хаб в Худжанде, складской парк на 23 тыс. кв. м в Душанбе и масштабный частный логистический центр вблизи аэропорта Худжанда. Все три объекта уже получили строительные площадки, идут переговоры с потенциальными якорными арендаторами.
Однако реализация этих амбициозных планов сталкивается с объективными трудностями. Прежде всего, с дефицитом пригодных земель. Более 90% территории Таджикистана занимают горы, а равнинные участки традиционно используются под сельское хозяйство. По данным IBC Global, в стране насчитывается не более двух десятков участков площадью 4–6 га, пригодных под логистические нужды.
«Даже если есть подходящий участок, высока вероятность, что он относится к категории поливных земель и требует согласования на самом высоком уровне», — подчёркивает Станислав Ахмедзянов, управляющий партнёр IBC Global.

Проблемы с инфраструктурой усугубляются устаревшим автопарком: средний возраст грузовиков превышает 30 лет, а специализированные холодильные машины практически отсутствуют. Это особенно болезненно для экспортёров агропродукции, на которых ложится основной удар из-за нехватки качественных хранилищ.
Согласно аналитике, доля Таджикистана в грузообороте между Центральной Азией и ключевыми внешними партнёрами (ЕС, Китаем, Россией) остаётся крайне низкой. При 12,4% населения региона страна производит лишь 2,8% его ВВП. А в товарообороте с Европой Таджикистан представлен менее чем на 0,3%. Взаимодействие с южными соседями выглядит значительно лучше: на долю Таджикистана приходится 3% грузообмена с Индией, 5,3% — с Ираном и 22,8% — с Пакистаном (второй результат после Узбекистана).

Правительство стремится развернуть географическое положение страны в свою пользу. Ключевой проект — запуск складского терминала в иранском порту Чабахар, одобренный в рамках межправительственного соглашения в начале 2025 года. Эта точка станет частью нового мультимодального коридора «Китай – Таджикистан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция – Европа». Дополнительный импульс ожидается от соглашения с логистическим центром Цзиньлида в Западном Китае, где таджикским перевозчикам предоставят льготные условия.
Финансирование также начинает поступать: Всемирный банк выделил $5 млн на создание логистического центра в СЭЗ Согд с региональной сетью в пяти областях. Параллельно ведутся переговоры с Исламским банком развития.

Прогнозируемая арендная ставка в новых складах класса А может составить до $145 за кв. м в год — рекордная для региона. Такой интерес делает сектор крайне привлекательным для частных инвесторов. Однако эксперты предупреждают: если в ближайшее время не будет реализовано хотя бы два–три успешных проекта, страна рискует окончательно выпасть из международных транзитных потоков.
Фото предоставлено Ульяной Морозовой

Сегодня 05:46     Комментарии [0]

24 февраля 2016 13:27

В Таджикистане сняли ограничения на потребление электроэнергии

Снять лимит на электропотребление позволили благоприятные погодные условия

24 февраля 2016 10:19

Россия денонсировала соглашение с КР по ГЭС под натиском Узбекистана?

Эксперт в области энергетики Карыпбек Алымкулов полагает: расторжение договорённостей – не следствие кризиса и отдаления государств друг от друга, а дальновидный геополитический ход

23 февраля 2016 11:49

Россия собирается создать самые убойные танки в мире

Использование 152-го калибра даст возможность применять Т-14 новые управляемые ракеты, которые будут безукоризненно поражать не только наземные цели, но и боевые вертолеты

23 февраля 2016 11:43

На пассажирских самолетах запретят перевозку литий-ионных аккумуляторов

Данный запрет коснется 191 страны-участницы Международной организации гражданской авиации

23 февраля 2016 11:17

Больше чем на 5,5 млрд долларов Россия оказала помощь странам ЦА

После денонсации соглашений о строительстве ГЭС в Кыргызстане Россией в обществе стали больше говорить о том, что отношения между странами испортятся. Не вызовет ли это решение политической напряжённости в стране? По мнению Сергея МАСАУЛОВА, директора Центра перспективных исследований (ЦПИ-Бишкек), на деле всё обстоит иначе

23 февраля 2016 10:48

Жителей Брянска поздравили с 23 февраля плакатом с немецким боевым кораблем

На праздничном баннере был изображен немецкий военный фрегат F216 Schleswig-Holstein

 1   ...   1179   1180   1181   1182   1183   1184   1185   1186   1187   1188   1189   1190   1191   1192   1193   1194   1195   1196   1197   1198   1199   1200   1201   1202   1203   ...   2640 

Наш опрос

все опросы
Стоит ли Кыргызстану выходить из ЕАЭС во время надвигающегося экономического кризиса? – опрос
38%
Нет, не стоит
37%
Да, стоит
15%
Надо провести переговоры и добиться послаблений для Кыргызстана
11%
Надо приостановить членство в объединении до окончания кризиса, если это возможно
Всего голосов: 879
О стране