воскресенье, 19 июля 2026
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

АНRSS

Железные дороги становятся драйвером внутреннего туризма Китая Новость дня

Китай продолжает укреплять позиции мирового лидера в сфере железнодорожных перевозок, активно используя развитую транспортную сеть для стимулирования внутреннего туризма. По итогам первого полугодия 2026 года услугами национальных железных дорог воспользовались 2,35 млрд пассажиров, что на 5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года и стало новым рекордом для первой половины года. Одновременно растет популярность специализированных туристических поездов. За шесть месяцев по стране было организовано 1797 тематических железнодорожных рейсов, ориентированных на путешественников, предпочитающих комфортные маршруты с насыщенной экскурсионной программой.

Туристические поезда выходят на новый уровень

Развитие железнодорожного туризма становится одним из приоритетов транспортной политики Китая. Национальный перевозчик активно расширяет линейку специальных поездов, рассчитанных как на внутренний рынок, так и на иностранных гостей. В этом году маршрутную сеть пополнили новые премиальные составы, среди которых «Панда-экспресс» и «Новый Восточный экспресс». Они ориентированы на путешественников, выбирающих продолжительные маршруты с повышенным уровнем комфорта и возможностью познакомиться с культурными и природными достопримечательностями различных регионов страны.
Особое внимание уделяется направлениям, способствующим развитию регионального туризма. Одним из таких маршрутов стало сообщение с районом Алтай в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, который привлекает туристов уникальными природными ландшафтами и этнокультурным наследием.

Железная дорога сопровождает крупные события

Еще одной особенностью нынешнего сезона стало расширение специальных перевозок под проведение масштабных культурных и спортивных мероприятий. За первое полугодие было выполнено 445 тематических рейсов, приуроченных к концертам популярных исполнителей и футбольным матчам. Такой формат позволяет организаторам эффективно распределять пассажиропотоки, а принимающим регионам — увеличивать туристический поток и доходы от сферы услуг.
В Китае подобная практика рассматривается как один из инструментов комплексного развития внутреннего туризма, объединяющего транспорт, индустрию гостеприимства, культуру и событийную экономику.

Комфорт становится конкурентным преимуществом

Параллельно с расширением маршрутной сети национальный железнодорожный оператор продолжает модернизировать пассажирские сервисы. Сегодня более 8 тысяч поездов оборудованы специальными «тихими вагонами», где уровень шума поддерживается на минимальном уровне, создавая более комфортные условия для отдыха и работы в пути. Расширяется и перечень дополнительных услуг. Возможность путешествовать вместе с домашними животными уже доступна на 163 станциях высокоскоростной железнодорожной сети, а на отдельных маршрутах, включая линию Пекин — Чжанцзякоу, пассажирам разрешено перевозить велосипеды без необходимости использования альтернативного транспорта.
Такие решения ориентированы на семьи с детьми, туристов, предпочитающих активный отдых, и пассажиров, для которых важен индивидуальный подход к организации поездки.

Транспорт как основа туристического роста

Эксперты отмечают, что развитие железнодорожной инфраструктуры остается одним из ключевых факторов роста внутреннего туризма в Китае. Высокая скорость сообщения, широкая география маршрутов и постоянное совершенствование сервисов делают железную дорогу конкурентоспособной альтернативой авиационному и автомобильному транспорту на многих направлениях.
С началом летнего туристического сезона национальный перевозчик продолжает увеличивать количество рейсов, оперативно корректируя расписание в зависимости от спроса. Такой подход позволяет обеспечить устойчивую работу крупнейшей железнодорожной сети мира и одновременно поддерживать развитие туристической отрасли, которая остается одним из важных драйверов внутреннего потребительского рынка Китая.
Фото: Китайские железные дороги

18 июля 2026 06:54     Комментарии [0]

06 марта 2013 11:51

Ростех и Mag Europe пописали соглашение о сотрудничестве

Госкорпорация Ростех и один из крупнейших европейских производителей станков Mag Europe, подписали соглашение по разработке и производству современных станков и компонентов в России

06 марта 2013 09:20

Киргизские авиалинии готовы запустить прямые рейсы из России на Иссык-Куль

Авиакомпании Киргизии всерьез рассматривают запуск прямых сезонных авиасообщений между Екатеринбургом, Новосибирском и Чолпон-Атой

05 марта 2013 17:45

Глава всероссийского муфтията предлагает заселить Сибирь и Дальний Восток мигрантами из Средней Азии

Таким образом, известный мусульманский богослов Фарид Салман предлагает предотвратить переселение граждан Китая в Россию

05 марта 2013 17:00

Россия возродит в Таджикистане крупное оборонное предприятие

РФ приступила к рассмотрению возможностей возобновления работы государственного унитарного предприятия «Заря Востока» в таджикском городе Истиклол

05 марта 2013 14:47

В Бишкеке у главного редактора газеты изъяли боевые гранаты

В понедельник, 4 марта, в кабинете главного редактора местной газеты «Трибуна» Ырысбека Омурзакова сотрудниками министерства внутренних дел Киргизии и госкомитета национальной безопасности страны были обнаружены и изъяты три боевых гранаты

05 марта 2013 11:46

В Казахстане местные жители предлагают бойкотировать ЭКСПО-2017

Жители небольшого поселка Тастыбулак Алматинской области намерены призвать мировую общественность к бойкоту ЭКСПО – 2017, проведение которой запланировано на 2017 год в Казахстане. Люди просто возмущены действиями местных властей, закрывающих глаза на вырубку вековых деревьев в парковой зоне, на месте которых, как грибы после дождя, «растут» дорогие особняки

 1   ...   1763   1764   1765   1766   1767   1768   1769   1770   1771   1772   1773   1774   1775   1776   1777   1778   1779   1780   1781   1782   1783   1784   1785   1786   1787   ...   2180 

Наш опрос

все опросы
Стоит ли Кыргызстану выходить из ЕАЭС во время надвигающегося экономического кризиса? – опрос
38%
Нет, не стоит
37%
Да, стоит
15%
Надо провести переговоры и добиться послаблений для Кыргызстана
11%
Надо приостановить членство в объединении до окончания кризиса, если это возможно
Всего голосов: 879
О стране