суббота, 22 ноября 2025
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

RSS

Из Китая в Германию запустили первый «гоночный» грузовой поезд Новость дня

В логистическом сообщении между Китаем и Европой произошло знаковое событие. 18 ноября из города Чжэнчжоу, административного центра центральнокитайской провинции Хэнань, в немецкий Гамбург отправился первый грузовой поезд, который следует по принципиально новой схеме – полностью фиксированному расписанию, подобно пассажирскому экспрессу. Этот шаг ознаменовал переход железнодорожных грузоперевозок на новый уровень предсказуемости и скорости.

Новый логистический продукт, запущенный в рамках инициативы «Китай – Европа», кардинально меняет стандарты. Если ранее график движения таких составов мог быть гибким и зависел от загрузки и пропускной способности путей, то теперь поезду присвоен постоянный номер рейса, а время его отправления, прохождения ключевых пограничных переходов и прибытия в конечный пункт строго регламентировано и согласовано со всеми железнодорожными администрациями стран вдоль маршрута.

Ключевые преимущества «фиксированного» расписания:

  • Рекордная скорость: Благодаря слаженной работе и приоритетному пропуску, время в пути из Чжэнчжоу в Гамбург сократилось до 11 дней и 19 часов, что более чем на 3 дня быстрее прежних средних показателей.
  • Предсказуемость для бизнеса: Импортеры и экспортеры теперь могут с высокой точностью планировать свои цепочки поставок, производственные циклы и складскую логистику, что снижает операционные издержки.
  • Беспрепятственный транзит: Четкое расписание позволяет заранее резервировать и оптимизировать использование инфраструктуры на всех трех ключевых участках: китайских линиях, сегменте с широкой колеей (СНГ) и европейских путях.

Первый рейс был загружен высококачественной китайской продукцией, включая промышленное оборудование, бытовую технику, текстильные изделия и оснастку для литейного производства. Запуск такого маршрута укрепляет статус провинции Хэнань как одного из ключевых внутренних логистических хабов Китая, открывая предприятиям центральных регионов страны быстрый и надежный доступ к рынкам Западной Европы.

Эксперты отрасли отмечают, что внедрение фиксированных расписаний – это естественная эволюция коридора «Китай – Европа», который доказывает свою зрелость и стабильность. Такой подход создает серьезную конкуренцию морским и воздушным перевозкам, предлагая уникальное сочетание скорости, надежности и стоимости. Ожидается, что в ближайшем будущем количество подобных «гоночных» экспресс-маршрутов между Азией и Европой будет только увеличиваться.

Фото: Жэньминь жибао

21 ноября 2025 07:52     Комментарии [0]

22 октября 2014 12:40

Взгляд из-за кулис

Молодой актёр Государственного национального русского театра драмы им. Ч.Айтматова Дмитрий Бондаренко – о творчестве и современном театре

22 октября 2014 12:18

В Киргизии суд признал виновным энергетика, продавшего электричество Казахстану

Глава отдела экспорта ОАО «Электрические станции» Кутбидин Нажимдинов обвиняется в незаконной продаже 15 млн. кВтч электроэнергии казахстанской компании. Из материалов дела следует, что энергетик получил за сделку откат в размере 10 тысяч долларов США

22 октября 2014 12:09

Ислам Каримов отправляется в Туркменистан с официальным визитом

Президент Узбекистана посетит Туркмению с официальным визитом 23-24 октября.

22 октября 2014 11:40

Казахстан намерен экспортировать в Россию порядка 400 тысяч тонн продовольствия

Казахстанские аграрии намерены заменить на российском рынке зарубежных поставщиков. В сложившейся ситуации санкции, введённые РФ на импорт товаров из Европы и США, сыграют им только на руку.

22 октября 2014 11:07

Горячее питание вместо коржика с чаем

ВПП ООН проинспектировала выполнение программы оптимизации питания в кочкорской школе-гимназии имени Н. Жундубаева

21 октября 2014 19:05

«Цветные революции» на постсоветском пространстве имеют один сценарий

Эксперты назвали революции, произошедшие за последние 14 лет на постсоветском пространстве, звеньями одной цепи

 1   ...   1555   1556   1557   1558   1559   1560   1561   1562   1563   1564   1565   1566   1567   1568   1569   1570   1571   1572   1573   1574   1575   1576   1577   1578   1579   ...   2757 

Фоторепортажи

Наш опрос

все опросы
Стоит ли переименовать столицу Казахстана – город Нур-Султан? – опрос
52%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Астана
15%
Да, но нужно совсем новое название – не Астана, не Акмола, и не Целиноград
11%
Нет, не стоит
10%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Акмола
7%
Да, стоит
3%
Нет, пока не стоит – слишком накладно для государства
2%
Нет, не стоит, елбасы много сделал для Казахстана, и пусть столица останется названной в его честь
Всего голосов: 213

Обзоры

 Владимир Банников 

БИОЛОГИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ В СТРАНАХ ЦА

США планируют разместить биолаборатории, вывезенные с Украины, в Казахстане.

 Белек Сарымсаков 

КОГДА БИШКЕК СМОЖЕТ ДЫШАТЬ?

Как сделать город узнаваемым, удобным и благоприятным для проживания?

 Андрей Русаков 

ДВЕ СТОЛИЦЫ ШОС

Отмечена роль проведения Саммитов Глав государств ШОС в превращении Екатеринбурга и Самарканда в крупнейшие мегаполисы континента.

О стране