вторник, 07 октября 2025
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

RSS

Более 400 тысяч нарушений за первую неделю: в Кыргызстане фиксируют непристёгнутых водителей с помощью новых камер Новость дня

С 1 октября 2025 года на дорогах Кыргызской Республики заработала новая функция в рамках национального проекта «Безопасная страна». Теперь аппаратно-программные комплексы (АПК), установленные на ключевых участках дорожной сети, фиксируют не только превышение скорости или проезд на красный свет, но и неиспользование ремней безопасности как водителями, так и пассажирами транспортных средств.

Современные технологии на страже безопасности

Как сообщили в Главном управлении обеспечения безопасности дорожного движения МВД КР, только за первую неделю работы системы было зафиксировано более 400 000 случаев нарушения требования об обязательном использовании ремней безопасности. Эти данные озвучил начальник пресс-службы ГУОБДД Байказы Айтикул уулу, подчеркнув, что такие показатели вызывают серьёзную обеспокоенность.
— Безопасность на дорогах — это наша общая ответственность. Ремень безопасности — это элементарная мера, которая способна сохранить жизнь даже при незначительном ДТП. Призываем всех участников дорожного движения проявлять сознательность и соблюдать правила, — отметил представитель ведомства.

Новое измерение дорожного контроля

Новая система видеонаблюдения стала частью комплексной реформы в области повышения дорожной безопасности. АПК, оснащённые интеллектуальными алгоритмами анализа видеоизображений, автоматически фиксируют непристёгнутых водителей и пассажиров и передают данные в центр обработки нарушений. Далее автовладельцу направляется штрафное уведомление.
Подобный подход позволяет не только автоматизировать выявление нарушений, но и существенно повысить неотвратимость наказания, что, по мнению экспертов, является одним из главных факторов формирования дисциплины на дорогах.

Почему это важно?

Согласно мировой статистике, использование ремней безопасности снижает риск гибели в ДТП на 45–50% для водителей и передних пассажиров и на 25% — для задних. Однако, несмотря на это, многие автомобилисты в Кыргызстане продолжают игнорировать этот простой, но жизненно важный элемент безопасности.
ГУОБДД напоминает: ремень — это не формальность, а реальный способ защиты жизни. Особенно важно, чтобы родители подавали пример детям, демонстрируя важность соблюдения ПДД в повседневной жизни.

О проекте «Безопасная страна»

Инициатива «Безопасная страна» реализуется в рамках государственной стратегии по снижению уровня аварийности и смертности на дорогах. Проект включает в себя не только внедрение цифровых технологий, но и масштабные информационные кампании, образовательные инициативы и работу с группами риска.

ГУОБДД МВД КР призывает всех участников дорожного движения быть бдительными, соблюдать ПДД и помнить: пристёгнутый ремень — это шанс на жизнь.
Фото: пресс-служба ГУОБДД МВД КР

Сегодня 05:43     Комментарии [0]

07 декабря 2017 16:08

В Киргизии активисты предлагают запретить порнографию на государственном уровне

По мнению гражданских активистов, именно она – корень процветания в стране семейного и сексуального насилия, в том числе и над детьми

07 декабря 2017 13:56

Бишкекский нарколог - о созависимости, критике и «безопасной дозе»

В социальных сетях «бродит» множество картинок о пользе и восхитительных качествах вина и виски, а подростки вальяжно разгуливают с модными коктейлями, считая, что это - небольшая шалость, которая точно не перерастёт в зависимость. Чем может закончиться любовь к «питницам» и где же грань разумного, выясняла корреспондент «АиФ-Кыргызстан»

06 декабря 2017 15:45

Мигранты СНГ в России останутся без правовой и социальной поддержки?

Глава Федерации мигрантов СНГ, правозащитник Каромат Шарипов выдворяется на родину по обвинению в нарушении миграционного законодательства

06 декабря 2017 14:38

Россия осталась без Олимпиады-2018

От страны смогут выступить на Олимпиаде в Пхенчхане только те спортсмены, кто не замешан в допинговом скандале – но лишь под нейтральным флагом или флагом другой страны без флага, герба и гимна РФ

06 декабря 2017 09:55

Весогабаритный контроль в Киргизии – правда или вымысел?

«Откаты» за лишние тонны бюджет обходят стороной

05 декабря 2017 13:58

В Узбекистане появится коммерческая авиация

Инициатива направлена на укрепление бизнеса

 1   ...   1000   1001   1002   1003   1004   1005   1006   1007   1008   1009   1010   1011   1012   1013   1014   1015   1016   1017   1018   1019   1020   1021   1022   1023   1024   ...   2742 

Наш опрос

все опросы
Стоит ли переименовать столицу Казахстана – город Нур-Султан? – опрос
52%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Астана
15%
Да, но нужно совсем новое название – не Астана, не Акмола, и не Целиноград
11%
Нет, не стоит
10%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Акмола
7%
Да, стоит
3%
Нет, пока не стоит – слишком накладно для государства
2%
Нет, не стоит, елбасы много сделал для Казахстана, и пусть столица останется названной в его честь
Всего голосов: 213

Обзоры

 Владимир Банников 

БИОЛОГИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ В СТРАНАХ ЦА

США планируют разместить биолаборатории, вывезенные с Украины, в Казахстане.

 Белек Сарымсаков 

КОГДА БИШКЕК СМОЖЕТ ДЫШАТЬ?

Как сделать город узнаваемым, удобным и благоприятным для проживания?

 Андрей Русаков 

ДВЕ СТОЛИЦЫ ШОС

Отмечена роль проведения Саммитов Глав государств ШОС в превращении Екатеринбурга и Самарканда в крупнейшие мегаполисы континента.

О стране