пятница, 20 февраля 2026
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

RSS

Бишкек и Ташкент сверяют часы: транспортные артерии и политический календарь 2026 года Новость дня

Внешнеполитические ведомства Кыргызстана и Узбекистана провели оперативную сверку курсов. Глава МИД КР Жээнбек Кулубаев и его узбекский коллега Бахтиёр Саидов в формате телефонного диалога обсудили два ключевых блока двусторонней повестки: синхронизацию работы на границе и подготовку главного политического события 2026 года — встреч на высшем уровне.

Граница как точка роста

В центре внимания переговорщиков оказалась не просто инфраструктура, а её способность работать как часы. Речь идёт о повышении эффективности пунктов пропуска на кыргызско-узбекской границе и развитии международных транспортных коридоров. Для двух стран, расположенных в сердце Евразии, эти вопросы имеют стратегическое значение: от скорости прохождения границы напрямую зависит объём взаимной торговли и инвестиционная привлекательность всего региона.
«Бесперебойный транзит — это кровеносная система экономики. Когда грузы идут без простоев, выигрывают все — от крупного производителя до мелкого торговца на приграничном рынке», — отмечают эксперты, знакомые с логистикой Центральной Азии.

Политический календарь: готовятся встречи лидеров

2026 год обещает стать насыщенным для бишкекско-ташкентских отношений. Министры обменялись мнениями о подготовке и проведении встреч на высшем уровне, которые станут важнейшими вехами в развитии стратегического партнёрства. Дипломаты подчеркнули, что прямые контакты президентов — это не просто протокольные мероприятия, а реальные двигатели интеграционных процессов.

Координация как стиль жизни

По итогам телефонного разговора стороны подтвердили: диалог между Бишкеком и Ташкентом вышел на уровень постоянной оперативной координации. Речь идёт не о разовых консультациях, а о системной работе по всему спектру двусторонних отношений — от пограничных вопросов до культурно-гуманитарного сотрудничества.
Для Центральной Азии, где темпы региональной интеграции набирают обороты, такая плотная коммуникация между соседями становится не просто дипломатическим этикетом, а необходимым условием устойчивого развития. Бишкек и Ташкент демонстрируют модель взаимодействия, где каждый телефонный звонок приближает реальные изменения к жизни простых граждан.
Фото пресс-служба МИД КР

Сегодня 07:04     Комментарии [0]

27 декабря 2019 11:11

Поставка линейного ускорителя в Бишкек намечена на март 2020

11 апреля 2019 года заключен трехсторонний договор (Фонд обязательного медицинского страхования при Правительстве Кыргызской Республики, Национальный центр онкологии и гематологии при Министерстве здравоохранения Кыргызской Республики и поставщик) на поставку двух комплектов «Линейных ускорителей» с поставщиком ОсОО «MN Medical OU» на сумму 3 874 778 долл США. По условиям договора поставщику перечислена 10% аванса (387 477 доллара 80 центов США) напрямую со счета Центрального казначейства Министерства финансов Кыргызской Республики.

27 декабря 2019 10:49

В Казахстане разбился пассажирский самолет

Сообщается, что на борту самолета авиакомпании «Bek Air» находились четверо граждан других государств. В числе пострадавших подданный Поднебесной и кыргызстанец.

26 декабря 2019 10:39

Эксперты назвали главные достижения и сложности экономической интеграции в ЕАЭС

Благодаря обеспечению в ЕАЭС свободного, беспошлинного передвижения товаров через границы между странами-участницами объединения их взаимная торговля с 2015 г. выросла на 32,8 %.

26 декабря 2019 10:17

В центре кинологической службы УМВД России по Тюменской области пополнение

В скором времени на стражу общественного порядка заступят две немецкие овчарки

26 декабря 2019 10:05

C января 2020 года будет закрыт пункт пропуска «Акжол-автодорожный»

Граждане, а также автотранспорт могут пересекать государственную границу Казахстаном через пункты пропуска: «Ак-Тилек - автодорожный», «Токмок-автодорожный», «Кен-Булун-автодорожный», «Каинды-железнодорожный», «Чалдыбар-автодорожный», расположенные в Чуйской области.

25 декабря 2019 10:56

Кубат Рахимов: «Парламентская проекция евразийской интеграции нам нужна как воздух»

По мнению экономиста, советника премьер-министра Мухаммедкалыя Абылгазиева, без проекции мобильного и модульного законодательства ЕАЭС трудно будет двигаться дальше

 1   ...   680   681   682   683   684   685   686   687   688   689   690   691   692   693   694   695   696   697   698   699   700   701   702   703   704   ...   2784 

Наш опрос

все опросы
Стоит ли переименовать столицу Казахстана – город Нур-Султан? – опрос
52%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Астана
15%
Да, но нужно совсем новое название – не Астана, не Акмола, и не Целиноград
11%
Нет, не стоит
10%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Акмола
7%
Да, стоит
3%
Нет, пока не стоит – слишком накладно для государства
2%
Нет, не стоит, елбасы много сделал для Казахстана, и пусть столица останется названной в его честь
Всего голосов: 213

Обзоры

 Владимир Банников 

БИОЛОГИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ В СТРАНАХ ЦА

США планируют разместить биолаборатории, вывезенные с Украины, в Казахстане.

 Белек Сарымсаков 

КОГДА БИШКЕК СМОЖЕТ ДЫШАТЬ?

Как сделать город узнаваемым, удобным и благоприятным для проживания?

 Андрей Русаков 

ДВЕ СТОЛИЦЫ ШОС

Отмечена роль проведения Саммитов Глав государств ШОС в превращении Екатеринбурга и Самарканда в крупнейшие мегаполисы континента.

О стране