пятница, 21 ноября 2025
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

RSS

Из Китая в Германию запустили первый «гоночный» грузовой поезд Новость дня

В логистическом сообщении между Китаем и Европой произошло знаковое событие. 18 ноября из города Чжэнчжоу, административного центра центральнокитайской провинции Хэнань, в немецкий Гамбург отправился первый грузовой поезд, который следует по принципиально новой схеме – полностью фиксированному расписанию, подобно пассажирскому экспрессу. Этот шаг ознаменовал переход железнодорожных грузоперевозок на новый уровень предсказуемости и скорости.

Новый логистический продукт, запущенный в рамках инициативы «Китай – Европа», кардинально меняет стандарты. Если ранее график движения таких составов мог быть гибким и зависел от загрузки и пропускной способности путей, то теперь поезду присвоен постоянный номер рейса, а время его отправления, прохождения ключевых пограничных переходов и прибытия в конечный пункт строго регламентировано и согласовано со всеми железнодорожными администрациями стран вдоль маршрута.

Ключевые преимущества «фиксированного» расписания:

  • Рекордная скорость: Благодаря слаженной работе и приоритетному пропуску, время в пути из Чжэнчжоу в Гамбург сократилось до 11 дней и 19 часов, что более чем на 3 дня быстрее прежних средних показателей.
  • Предсказуемость для бизнеса: Импортеры и экспортеры теперь могут с высокой точностью планировать свои цепочки поставок, производственные циклы и складскую логистику, что снижает операционные издержки.
  • Беспрепятственный транзит: Четкое расписание позволяет заранее резервировать и оптимизировать использование инфраструктуры на всех трех ключевых участках: китайских линиях, сегменте с широкой колеей (СНГ) и европейских путях.

Первый рейс был загружен высококачественной китайской продукцией, включая промышленное оборудование, бытовую технику, текстильные изделия и оснастку для литейного производства. Запуск такого маршрута укрепляет статус провинции Хэнань как одного из ключевых внутренних логистических хабов Китая, открывая предприятиям центральных регионов страны быстрый и надежный доступ к рынкам Западной Европы.

Эксперты отрасли отмечают, что внедрение фиксированных расписаний – это естественная эволюция коридора «Китай – Европа», который доказывает свою зрелость и стабильность. Такой подход создает серьезную конкуренцию морским и воздушным перевозкам, предлагая уникальное сочетание скорости, надежности и стоимости. Ожидается, что в ближайшем будущем количество подобных «гоночных» экспресс-маршрутов между Азией и Европой будет только увеличиваться.

Фото: Жэньминь жибао

Сегодня 07:52     Комментарии [0]

22 марта 2012 14:24

На территорию России теперь пускают только грамотных гастарбайтеров

Первые квалифицированные таджики и киргизы, знающие русский язык прибыли в Российскую Федерацию

22 марта 2012 14:03

Троих китайских полицейский обвиняют в халатности по отношению к умирающей девушке

Сотрудники полиции КНР приняли 18-летнюю девушку, лежавшую на земле с переломом черепа, за умалишенную

22 марта 2012 13:30

В Москве пройдет митинг посвященный 100-дням с момента расстрела рабочих казахского Жанаозена

24 марта в Алма-Ате и во многих городах Казахстана пройдут митинги и акции, где простые граждане, несмотря на запреты и угрозы разгона и массовых арестов, почтят память расстрелянных нефтяников и жителей города Жанаозена

22 марта 2012 13:09

Почему Кыргызстан не Сингапур?

Глава государства любит проводить аналогии между Кыргызстаном и Данией или Катаром: дескать, население в европейской стране такое же как в нашей, а в ближневосточном государстве и того меньше. Только почему-то Алмазбек Шаршенович упускает из виду, что Дания, в которой легализованы марихуана, проституция и однополые браки, развивалась в течение нескольких сотен лет, а Катар богат запасами нефти, которой у нет в КР

22 марта 2012 12:05

Киргизская общественность требует реформировать милицию в полицию

С официальным обращением к властям намерены выступить представители правозащитных организаций, центров, наблюдательных советов, молодежных клубов и так далее

22 марта 2012 11:03

Основными причинами проблем в энергосекторе Киргизии являются коррупция и воровство

В этом уверены респонденты, участвовавшие в опросе потребителей электроэнергии

 1   ...   2322   2323   2324   2325   2326   2327   2328   2329   2330   2331   2332   2333   2334   2335   2336   2337   2338   2339   2340   2341   2342   2343   2344   2345   2346   ...   2757 

Фоторепортажи

Наш опрос

все опросы
Стоит ли переименовать столицу Казахстана – город Нур-Султан? – опрос
52%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Астана
15%
Да, но нужно совсем новое название – не Астана, не Акмола, и не Целиноград
11%
Нет, не стоит
10%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Акмола
7%
Да, стоит
3%
Нет, пока не стоит – слишком накладно для государства
2%
Нет, не стоит, елбасы много сделал для Казахстана, и пусть столица останется названной в его честь
Всего голосов: 213

Обзоры

 Владимир Банников 

БИОЛОГИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ В СТРАНАХ ЦА

США планируют разместить биолаборатории, вывезенные с Украины, в Казахстане.

 Белек Сарымсаков 

КОГДА БИШКЕК СМОЖЕТ ДЫШАТЬ?

Как сделать город узнаваемым, удобным и благоприятным для проживания?

 Андрей Русаков 

ДВЕ СТОЛИЦЫ ШОС

Отмечена роль проведения Саммитов Глав государств ШОС в превращении Екатеринбурга и Самарканда в крупнейшие мегаполисы континента.

О стране