10 июня 2025 года с железнодорожной станции Цзяочжоу, расположенной в портовом городе Циндао в восточной китайской провинции Шаньдун, отправился юбилейный грузовой поезд №75052, ставший 110-тысячным составом в рамках международного железнодорожного маршрута «Китай – Европа». Об этом сообщает китайский новостной портал «Хуаньцюван».

Маршрут поезда пролегает через пограничный пункт Эрэн-Хото в автономном районе Внутренняя Монголия, откуда он продолжит путь в столицу России — Москву. Состав перевозит свыше 10 тысяч единиц современной «умной» бытовой техники, включая системы автоматизации дома, интеллектуальные телевизоры, энергосберегающие стиральные машины и другие товары. Общая стоимость груза оценивается более чем в 20 миллионов юаней (примерно 2,78 миллиона долларов США).

С момента запуска железнодорожных маршрутов между Китаем и Европой объем торгового обмена, осуществленного по этим линиям, превысил 450 миллиардов долларов США. Это стало возможным благодаря стремительному развитию логистической инфраструктуры, росту спроса на экологичные и быстрые способы доставки, а также тесному сотрудничеству между странами-участницами.
По данным грузового отдела Китайской государственной железнодорожной корпорации, в настоящее время к маршрутам «Китай – Европа» подключены уже 128 китайских городов. В Европе китайские поезда прибывают в 229 городов, расположенных в 26 странах, включая Германию, Францию, Польшу, Испанию и другие. Помимо европейского направления, поезда также соединяют Китай с более чем 100 городами в 11 странах Азии.

Ассортимент перевозимых товаров значительно расширился — сегодня по маршрутам «Китай – Европа» транспортируется продукция из 53 товарных категорий, насчитывающих свыше 50 тысяч наименований. Основными экспортными статьями из Китая остаются автомобили и автокомпоненты, промышленное оборудование, электроника и бытовая электротехника. В 2024 году эти три товарные группы составили более 60% от общего объема экспортируемых грузов.

Развитие маршрутов «Китай – Европа» не только способствует ускорению поставок, но и оказывает позитивное влияние на глобальную торговлю. Европейские потребители получают доступ к высококачественной китайской продукции по более конкурентоспособным ценам и в более короткие сроки. В то же время на китайском рынке стали обыденными такие импортные товары, как испанские вина, голландские сыры, польские яблоки, а также экзотические фрукты — дурианы из Таиланда и бананы из Лаоса.

Международные грузовые поезда стали символом нового уровня интеграции Евразии и одним из ключевых элементов китайской инициативы «Один пояс — один путь», направленной на укрепление экономических связей и развитие взаимовыгодного сотрудничества между странами континента.
Фото: Жэньминь жибао