пятница, 12 декабря 2025
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

ГИRSS

Новый «Шёлковый путь» на скоростных рельсах: Узбекистан запускает эпоху высокоскоростных железных дорог Новость дня

Узбекистан совершил технологический прорыв в транспортной сфере: на железнодорожные пути страны прибыл первый высокоскоростной электропоезд Hyundai, который совершит революцию в пассажирских перевозках между столицей и древним Хорезмом. Современный состав, получивший имя великого полководца Джалалиддина Мангуберди, представляет собой:

  • Первый в Центральной Азии высокоскоростной электропоезд южнокорейского производства
  • Максимальная скорость – 250 км/ч с возможностью дальнейшей модернизации
  • Снижение времени в пути по маршруту Ташкент-Хива с 14 до 7 часов
  • Комфортабельные вагоны с климат-контролем, Wi-Fi и мультимедийными системами

Исторический контекст и современность

Маршрут символически соединяет эпохи:

  • Столица Узбекистана – современный мегаполис и транспортный хаб
  • Хива – объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, сохранивший дух древнего Шёлкового пути
  • Имя Джалалиддина Мангуберди, легендарного хорезмского правителя, как символ связи времён

Экономический и туристический эффект

Запуск скоростного сообщения приведёт к:

  • Увеличению туристического потока в Хорезмскую область на 40-50%
  • Стимулированию развития сопутствующей инфраструктуры
  • Созданию новых рабочих мест в сфере услуг и логистики
  • Укреплению экономических связей между регионами страны

Экологическое преимущество

Проект соответствует целям зелёной трансформации:

  • Полный отказ от дизельной тяги на маршруте
  • Сокращение углеродного следа пассажирских перевозок
  • Использование энергоэффективных технологий

Международное сотрудничество

Реализация проекта стала возможной благодаря:

  • Технологическому партнёрству с Hyundai Rotem (Южная Корея)
  • Поддержке международных финансовых институтов
  • Обмену опытом с другими странами, развивающими высокоскоростное сообщение

Перспективы развития сети
Планируется расширение высокоскоростной сети:

  • Подключение к маршруту других исторических городов – Бухары и Самарканда
  • Интеграция с международными коридорами в рамках инициативы «Один пояс – один путь»
  • Создание многофункциональных логистических хабов на ключевых станциях

Экспертная оценка

Как отмечает транспортный аналитик Алишер Султанов: «Это не просто новый поезд – это изменение транспортной философии Узбекистана. Проект демонстрирует переход от советской инфраструктурной модели к современным стандартам мобильности».
Запуск высокоскоростного сообщения Ташкент-Хива знаменует начало новой эры в транспортном развитии Центральной Азии, где современные технологии служат сохранению культурного наследия и экономическому прогрессу региона.
Фото: Минтранс Узбекистана

Сегодня 06:06     Комментарии [0]

30 июня 2011 14:11

Русская Православная Церковь в Средней Азии отпразднует свое 140-летие

В рамках юбилея в Киргизии будут организованы тематические выставки, паломничества, праздничные концерты, а завершит цикл мероприятий Фестиваль дружбы народов.

30 июня 2011 13:00

День выборов: выборы, выборы, все кандидаты...известны

Успешный эндшпиль без удачного дебюта невозможен…

30 июня 2011 10:45

Иран предложил Киргизии установить безвизовый режим между странами

Данную инициативу высказал накануне вечером депутат Меджлиса Исламского Совета Ирана на встрече со спикером киргизского парламента

29 июня 2011 17:25

Сборная Киргизии находится на 169 месте в июньском рейтинге ФИФА

Футболисты не смогли улучшить за месяц свои позиции

29 июня 2011 17:03

В России осужден киргиз за "экстремизм со сковородкой"

Городской суд города Дмитрова признал его виновным в угрозе убийством и причинении легкого вреда здоровью по мотивам национальной ненависти

29 июня 2011 16:44

Всемирный банк выделит Киргизии 31 миллион долларов

Средства пойдут на реабилитацию ирригационных и дренажных систем и реконструкцию участка автодороги Ош—Баткен—Исфана

 1   ...   742   743   744   745   746   747   748   749   750   751   752   753   754   755   756   757   758   759   760   761   762   763   764   765   766   ...   826 

Фоторепортажи

Наш опрос

все опросы
Стоит ли переименовать столицу Казахстана – город Нур-Султан? – опрос
52%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Астана
15%
Да, но нужно совсем новое название – не Астана, не Акмола, и не Целиноград
11%
Нет, не стоит
10%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Акмола
7%
Да, стоит
3%
Нет, пока не стоит – слишком накладно для государства
2%
Нет, не стоит, елбасы много сделал для Казахстана, и пусть столица останется названной в его честь
Всего голосов: 213
О стране