пятница, 21 ноября 2025
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

RSS

Из Китая в Германию запустили первый «гоночный» грузовой поезд Новость дня

В логистическом сообщении между Китаем и Европой произошло знаковое событие. 18 ноября из города Чжэнчжоу, административного центра центральнокитайской провинции Хэнань, в немецкий Гамбург отправился первый грузовой поезд, который следует по принципиально новой схеме – полностью фиксированному расписанию, подобно пассажирскому экспрессу. Этот шаг ознаменовал переход железнодорожных грузоперевозок на новый уровень предсказуемости и скорости.

Новый логистический продукт, запущенный в рамках инициативы «Китай – Европа», кардинально меняет стандарты. Если ранее график движения таких составов мог быть гибким и зависел от загрузки и пропускной способности путей, то теперь поезду присвоен постоянный номер рейса, а время его отправления, прохождения ключевых пограничных переходов и прибытия в конечный пункт строго регламентировано и согласовано со всеми железнодорожными администрациями стран вдоль маршрута.

Ключевые преимущества «фиксированного» расписания:

  • Рекордная скорость: Благодаря слаженной работе и приоритетному пропуску, время в пути из Чжэнчжоу в Гамбург сократилось до 11 дней и 19 часов, что более чем на 3 дня быстрее прежних средних показателей.
  • Предсказуемость для бизнеса: Импортеры и экспортеры теперь могут с высокой точностью планировать свои цепочки поставок, производственные циклы и складскую логистику, что снижает операционные издержки.
  • Беспрепятственный транзит: Четкое расписание позволяет заранее резервировать и оптимизировать использование инфраструктуры на всех трех ключевых участках: китайских линиях, сегменте с широкой колеей (СНГ) и европейских путях.

Первый рейс был загружен высококачественной китайской продукцией, включая промышленное оборудование, бытовую технику, текстильные изделия и оснастку для литейного производства. Запуск такого маршрута укрепляет статус провинции Хэнань как одного из ключевых внутренних логистических хабов Китая, открывая предприятиям центральных регионов страны быстрый и надежный доступ к рынкам Западной Европы.

Эксперты отрасли отмечают, что внедрение фиксированных расписаний – это естественная эволюция коридора «Китай – Европа», который доказывает свою зрелость и стабильность. Такой подход создает серьезную конкуренцию морским и воздушным перевозкам, предлагая уникальное сочетание скорости, надежности и стоимости. Ожидается, что в ближайшем будущем количество подобных «гоночных» экспресс-маршрутов между Азией и Европой будет только увеличиваться.

Фото: Жэньминь жибао

Сегодня 07:52     Комментарии [0]

11 июля 2013 18:51

Уровень коррупции в российской армии возрос в пять с половиной раз

Несколько министерство и ведомств России обсудили сложившуюся в армии ситуацию с коррупционерами, которые нанесли государству многомиллиардные убытки

11 июля 2013 17:00

Защитники прав детей обвинили власти Киргизии в бездействии

Руководство страны, по их словам, платит детям из малообеспеченных семей меньше 10 долларов, в то время как на выплаты пособий далеко не бедным чиновникам тратят огромные средства

11 июля 2013 15:44

Киргизия ужесточает наказание для педофилов и безответственных медиков

Впредь преступникам, совершившим преступления против детской неприкосновенности, светит «вышка», а врачи ответят за халатность реальным сроком лишения свободы

11 июля 2013 15:27

В Казахстане от удара молнии погиб пастух

ЧП произошло в среду, 10 июля, в селе Каратобе

11 июля 2013 14:00

В Мурманске борьбой с нарушениями правил дорожного движения занялись ангелы

Городские полицейские провели акцию «Ангел на дороге», направленную на профилактику ДТП с участием пешеходов

11 июля 2013 11:47

В России ГИБДД рассекретят «автоисторию»

Доступ к информации о прошлом автомобиля будут доступны банкам и страховщикам

 1   ...   1955   1956   1957   1958   1959   1960   1961   1962   1963   1964   1965   1966   1967   1968   1969   1970   1971   1972   1973   1974   1975   1976   1977   1978   1979   ...   2757 

Фоторепортажи

Наш опрос

все опросы
Стоит ли переименовать столицу Казахстана – город Нур-Султан? – опрос
52%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Астана
15%
Да, но нужно совсем новое название – не Астана, не Акмола, и не Целиноград
11%
Нет, не стоит
10%
Да, стоит, пусть столица снова будет называться Акмола
7%
Да, стоит
3%
Нет, пока не стоит – слишком накладно для государства
2%
Нет, не стоит, елбасы много сделал для Казахстана, и пусть столица останется названной в его честь
Всего голосов: 213

Обзоры

 Владимир Банников 

БИОЛОГИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ В СТРАНАХ ЦА

США планируют разместить биолаборатории, вывезенные с Украины, в Казахстане.

 Белек Сарымсаков 

КОГДА БИШКЕК СМОЖЕТ ДЫШАТЬ?

Как сделать город узнаваемым, удобным и благоприятным для проживания?

 Андрей Русаков 

ДВЕ СТОЛИЦЫ ШОС

Отмечена роль проведения Саммитов Глав государств ШОС в превращении Екатеринбурга и Самарканда в крупнейшие мегаполисы континента.

О стране